Aplicación de Taladrado Automatizado en ejes XY

Muchas empresas en la industria de la construcción intentan producir muchas veces su propia maquinaria para facilitar la producción y por ello este fabricante de puertas modulares no era una excepción.

Taladrar agujeros en los paneles de las puertas es un requerimiento habitual y al incrementar el volumen de producción la necesidad de automatizar el proceso era un hecho aparente. Las longitudes de los paneles pueden variar y a fin de asegurar un máximo rendimiento se decidió hacer el eje X de 7.5 metros de longitud con un eje transversal Y de 1 metro de ancho que llevase el cabezal de taladrado. Para un posicionamiento preciso del cabezal de taladrado se decidió montar sistemas accionados por cremallera en ambos ejes, ya que era importante que cada puerta tuviera los agujeros en la misma posición, con una variación de +/-0.2mm.

Solución

Se montó para el eje X una viga SBM a un lado con guías M44P1 de una longitud de 7.5 m con un carro AU4434 modificado para adaptarse al espacio disponible. A fin de no tener que instalar dos sistemas en V en paralelo de forma precisa, al lado contrario se montó un carril plano FT de 40 x 20 mm montado directamente en la estructura de la máquina. Este lado se completa con rodillos para proporcionar la resistencia axial a lo largo de los 7.5 metros. Ambos sistemas incorporan una cremallera mecanizada con dos piñones conectados por un eje de accionamiento. En el eje Y se utiliza también una viga SBM de 1 m de longitud con las mismas guías M44P1 y el carro accionado por cremallera.

Detalle del Suministro

Viga eje X, SBM44 L7500 más 2 carros AU4434L180CSDR-SPL, carril plano FT4020P1 L7500 con rodillos LRN34.

Eje Y, SBM44 L1000 más AURD4434CSDR

Resultado

El sistema GV3 tiene muchas opciones diferentes y este cliente utilizó las principales para facilitar el proceso de ensamblaje y simplificar el diseño. Las vigas SBM proporcionan una estructura firme para montar las guías y otro equipamiento y las ranuras en T permiten un montaje fácil a la estructura de la máquina. Obtener dos sistemas de guiado en paralelo en un tramo de 7.5 m es un reto a pesar de que las superficies de montaje estuvieran mecanizadas. La sencilla forma de montar carriles planos con rodillos a la estructura hizo de todo el proceso mucho más rápido. El resultado final es un sistema suave de baja fricción capaz de funcionar durante horas sin mantenimiento.

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