Machine d’emballage compacte et sans entretien – l’installer, c’est l’oublier

HepcoMotion, qui fête cette année ses cinquante ans d’existence, est spécialisé dans la fabrication de systèmes linéaires et de composants d’automatisation de haute qualité et a acquis une solide réputation grâce à ses produits haut de gamme et à faible maintenance. Pour ce cas précis, un indexeur linéaire à courroie DTS dans une configuration ovale a été défini. Un ensemble complet intégré avec système d’entraînement et accessoires d’assemblage fournis, permet de réaliser des économies considérables en termes de temps de conception et de montage.

L’un des principaux enjeux auquel New Hanil était confronté était la limitation de l’espace disponible; le système devait être compact et peu encombrant. Il devait également concilier sept opérations différentes, à savoir le chargement des poches, le découpage les bords, le bouchage, le scellage de trois côtés et enfin le déchargement du sachet terminé en vue de son remplissage avec le produit final. L’espace était la préocupation majeur pour intégrer sept process différents dans un équipement le plus compact possible.

Le circuit entraîné DTS en configuration ovale d’HepcoMotion convient parfaitement car il réduit efficacement l’empreinte au sol de 50% en se recyclant sur lui-même. Les sections de rails courbes sont utilisées comme retour, ramenant les chariots sur le tronçon rectiligne où les sept postes de travail prennent place. Les outils sont situés à la fois à l’intérieur et à l’extérieur du circuit, ce qui de nouveau permet d’optimiser la surface nécessaire et réaliser une machine compacte, de faible empreinte au sol. L’intégration des sept postes de travail sur un même circuit est très économe en espace, et réduit l’empreinte au sol.

Le circuit en configuration ovale permet également aux postes de chargement et de déchargement d’être rapprochés, rendant possible son exploitation par une seule personne. Celle-ci peut facilement accéder au premier poste où les matières premières sont chargées et au dernier d’où les sachets achevés sont évacués, ce qui permet d’économiser une main d’œuvre coûteuse.

Un circuit de 4.12 mètres est adopté avec 8 chariots se déplaçant à 440mm/s. Pour cette application, une précision de +/- 1mm est exigée, bien que le circuit entraîné DTS offre une précision de 0.05mm pour des situations requérant une plus grande précision.

La rigidité du système offerte par l’indexeur linéaire DTS est un atout majeur pour New Hanil, tout particulièrement lorsqu’il s’agit de déplacer une charge utile de 4kg.  À chaque poste de travail (chargement, découpe des bords, bouchage, scellage et déchargement), des forces extérieures s’appliquent au système dans différentes directions auxquelles le DTS est capable de s’adapter. L’indexeur linéaire DTS Hepco repose sur la technologie éprouvée et de précision du guidage linéaire en V d’Hepco, permettant de guider avec rigidité les chariots en tout point du circuit. Ceci permet de maintenir un alignement précis et résister aux efforts extérieurs pour éviter les poches non conformes.

Un avantage de taille des systèmes de guidage à galets en V Hepco est l’espacement des intervalles de lubrifications. Les lubrificateurs Hepco peuvent parcourir jusqu’à 500km de distance avant d’avoir besoin d’être de nouveau remplis, contre tous les 100-150km pour les patins de recirculation à billes. Le système doit seulement être re-lubrifié tous les 3 mois et ces longs intervalles entre lubrifications servent bien les intérêts de New Hanil qui était chargé de concevoir un dispositif à la maintenance minimale. Les lubrificateurs Hepco appliquent une pellicule d’huile permanente sur les faces de contact du V sans générer de frottements supplémentaires.

Une solution faible maintenance est synonyme de main d’œuvre réduite et de temps d’immobilisation minimisé ce qui se traduit par de réelles économies. De plus, lorsqu’un système de guidage à galets en V Hepco montre des signes d’usure, son remplacement est facile et n’empiète pas trop sur le temps de production. Le dispositif de réglage excentrique des galets en V peut être utilisé pour éliminer rapidement et simplement tout jeu qui serait apparu. De plus, lorsque les galets en V atteignent la fin de leur durée de vie utile, il est possible de les remplacer individuellement, et non le jeu complet, épargnant ainsi temps et argent. Un élément clé à signaler est que le système de guidage en V ne défaillira pas de manière catastrophique ce qui signifie qu’un temps d’arrêt prolongé et la nécessité d’un remplacement complet du système seront évités.

Ce système fonctionne sans défaillance depuis quatre ans.  Sa performance, sa compacité et sa maintenance quasi-nulle, en font une solution idéale qui s’intègre harmonieusement au sein de la chaîne de conditionnement.