Portique X Z pour l’automobile

Retour
Industrie
Automatisation de Machines
Produit
HGS Portiques complets
Pays
Allemagne
Process
Transfert du Produit

L’application

Quand un constructeur allemand a voulu améliorer les performances de son portique XZ pour en augmenter sa durée de vie avec peu ou pas d’entretien, ils ont été confrontés à un nombre limité de possibilités. Leurs portiques précédents étaient équipés de deux rails en parallèle, montés sur une poutre acier maison. Clairement, des économies de temps pouvaient être faites dans le processus d’assemblage. La tâche à remplir par ce portique consistait dans le transfert de toits de voitures en différentes positions sur une course de 15m, avant un processus d’assemblage.

Solution

Une poutre pour forte charge HB25 unique, équipée de deux rails en V en parallèle a été fourniE, l’un avec une crémaillère taillée dans son talon évitant la contrainte d’alignement d’une crémaillère séparée. Un chariot commun X a été personnalisé pour permettre au client de réutiliser leur propre axe Z.

Fourniture

Une poutre HB25 de 16.1m assemblée avec un rail en V à crémaillère CHSS25NK R3 x 16m, et un rail en V CHSS25NK x 16m. Un chariot entraîné par crémaillère AURD9535, équipé de galets en V de diamètre 95 mm et de boîtiers de graissage. Un réducteur prêt pour recevoir le servomoteur du client.

Résultat

Un système facile à installer, réduisant considérablement le temps de montage, car déja fourni réglé. L’exigence de maintenance minimale est satisfaite par l’utilisation de boîtiers de graissage chargés de graisse. La crémaillère est lubrifiée par une cartouche distribuant automatiquement une quantité mesurée de lubrifiant. Un exemple simple illustrant l’utilisation des composants standard HDS2 légèrement adaptés pour accueillir l’axe Z existant du client.

Retour

Veuillez sélectionner une plateforme de
téléchargement pour vos fichiers CAD

TraceParts Cadenas