HepcoMotion spielt bei der bekanntermaßen anspruchsvollen Schieferbearbeitung eine Schlüsselrolle

Industrie: STEINBEARBEITUNG

Produkt: GV3 - Laufrollenführung

Arbeiten in rauer Umgebung, ohne Schmierung und mit hoher Einschaltdauer – dies waren die Leistungsanforderungen, die an den Linearbewegungsexperten HepcoMotion bei einer schwierigen Schieferzuschnitt- und Bearbeitungsanwendung gestellt wurden.

Der spanische Maschinenbauer Carpintería Metálica Hermaca S.A.U. produziert Spezialmaschinen zum Schneiden und Bearbeiten von Schieferplatten. Beim Schneiden verwandelt sich Schiefer in Staub, was bei dieser Anwendung zu einer großen Menge an Staubpartikeln führt. Diese Umgebungsbedingung stellt für Linearführungen eine besondere Herausforderung dar – falls Schmutzpartikel oder Staub in das System eindringen, können mechanische Schäden entstehen, weshalb Hermaca nach einer Alternative suchte.

Zwei Maschinenbereiche erforderten dabei einen neuen Lösungsansatz: eine Hochleistungsachse zum Anheben der Schieferplatten und ein Führungssystem für eine Pick-and-Place-Anwendung, bei der die Schieferplatten von einer Position zur anderen bewegt werden. Für diese beiden Aspekte wandte sich Hermaca an den Linearführungsexperten HepcoMotion.

Für das horizontale Pick-and-Place-System wird Hepcos Kernlinearführung GV3 zum Bewegen der Schieferplatten von einer Position zur anderen verwendet. Jeder Laufwagen trägt eine Last von 10 kg und bewältigt 15.000 Zyklen pro Tag. GV3 ist eine fortschrittliche V-basierte Linearführungsserie, die für eine Vielzahl von Automatisierungs- und Linearanwendungen entwickelt wurde. GV3 eignet sich dank seiner V-Führungstechnologie ideal für diese raue Umgebung.

Das V-Führungssystem von Hepco verfügt über eine einzigartige Wischfunktion, die Schmutz verdrängt, weshalb es in einer derartig rauen Umgebung besonders gut funktioniert. Der Außendurchmesser des Lagers bewegt sich mit höherer Geschwindigkeit als der Innendurchmesser. Durch die unterschiedliche Geschwindigkeit werden Partikel, die sich näher am Zentrum befinden, nach außen zum Rand bewegt und ausgestoßen. Aufgrund der Geometrie der Schienen- und Lagerschnittstelle werden Fremdkörper in einer spiralförmigen Bewegung von der Lauffläche weg zum Außendurchmesser des Lagers getrieben.

Durch die Selbstreinigung arbeitet GV3 in dieser Umgebung seit mehr als 15 Monaten mit einem Arbeitszyklus von 23.000 Stück pro Tag, wohingegen die Vorgängerführungen alle 3-4 Monate ausgetauscht werden mussten.

Eine weitere Herausforderung in dieser Umgebung besteht darin, dass aufgrund der hohen Staubmenge eine Schmierung ausgeschlossen ist, da die Staubpartikel sonst verkleben und sich auf der Schiene ablagern würden. Nicht viele Linearschienen sind in der Lage, trocken zu laufen – die meisten benötigen Schmierung, um den Verschleiß der Schiene zu verhindern. Hepcos V-Führungstechnologie kann jedoch problemlos ohne jegliche Schmierung betrieben werden. Die V-Nut-Lager werden ohne Schmierblöcke oder Abstreifer geliefert, eine wichtige Voraussetzung nicht nur für diese Anwendung, sondern auch für viele Anwendungen in den Bereichen Lebensmittel, Medizin und Wissenschaft.

Für das vertikale Anheben des Schiefers wird Hepcos Schwerlast-Lineareinheit HDCS mit Spindelantrieb und Faltenbalgabdeckung zum Schutz des Antriebs vor der rauen und staubigen Umgebung eingesetzt. Die vertikalen Lasten von 350 kg und der anspruchsvolle Hubzyklus von 23.000 Stück pro Tag erfordern eine derartige Schwerlastachse. Die Anlage ist in der Regel 8 Stunden pro Tag in Betrieb, wobei sich dieser Zeitraum bei Bedarf auf 16 Stunden pro Tag erhöht. Das HDCS-System erweist sich als sehr zuverlässig und langlebig – nur die internen Kugelgewindetriebe müssen alle 2 Jahre ausgetauscht werden. Die HD-Schienen und -Lager arbeiten 5 oder 6 Jahre, bevor sie ersetzt werden müssen – eine enorme Verbesserung.

Die Langlebigkeit der Hepco-Produkte in einer so außergewöhnlich rauen Umgebung hat die Ausfallzeiten und Kosten reduziert, was zu einer höheren Produktion führt. So hat sich beispielsweise der Produktionsausfall durch Stillstandzeiten um das Vierfache reduziert, da die GV3-Schienen nur alle 15 Monate ausgetauscht werden müssen und das HDCS-System sogar noch länger hält.