Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.

HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.
HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.
HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.

Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektromobilität entscheiden sich Tausende von Unternehmen für den Einsatz von Elektrofahrzeugen in ihrem Fuhrpark. Die Suche nach der richtigen Ladelösung kann sich jedoch aufgrund der hohen Installationskosten als schwierig erweisen. Es werden mehrere Ladeanschlüsse zum gleichzeitigen Laden von mehreren Fahrzeuge benötigt.

Als Reaktion auf die Marktnachfrage hat das spanische Unternehmen LEMIL, das sich auf elektrische Industrieausrüstungen und -installationen spezialisiert hat, eine automatisierte Ladestation für Autos entwickelt, die den Ladevorgang für Elektrofahrzeuge optimiert. Das System kann acht Ladestationen mit nur einem 100-kW-Ladegerät betreiben, so dass acht Autos in acht Stunden voll aufgeladen werden können. Für eine herkömmliche Ladestation wären acht leistungsstarke Ladegeräte erforderlich, was die Installationskosten erheblich erhöhen würde. Das System von LEMIL ist für kleine und mittlere Unternehmen mit einem eigenen Fuhrpark mit Elektrofahrzeugen wesentlich kostengünstiger.

Bei diesem System wird ein Ladegerät auf 2 parallelen Linearführungen mit je 10 Metern Länge bewegt, um jedes Auto nacheinander aufzuladen. Ein KUKA-Roboter wurde so programmiert, dass er die Ladesequenz der Autos bestimmt und so die Effizienz der Ladestation verbessert. Vollständig autonom steckt der Roboter das Kabel in den Ladeanschluss eines Elektrofahrzeugs, zieht es heraus und steckt es zum Aufladen in das nächste Fahrzeug. Das Herzstück des Systems sind die Schwerlast HDS2-Linearführungen von HepcoMotion, die den Roboter und die Ladestation mit hoher Wiederholgenauigkeit und Präzision sanft entlang der Schienen bewegen. Das HDS2-System bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 2m/s. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 68kN kann das HDS2-System die in dieser Anwendung erforderliche Traglast von 670kg für den Transport des KUKA-Roboters, des Elektrogehäuses und des Steuergehäuses problemlos bewältigen.

HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.

Geringer Wartungsaufwand

Seit 50 Jahren ist HepcoMotion, Experte für Linearbewegungen, dank seiner V-Führungstechnologie für seine hochwertigen und wartungsarmen Produkte bekannt. Die V-Führungstechnologie garantiert eine lange Lebensdauer der Lager, da sie bei geringem Verschleiß leicht nachgestellt werden können, so dass das System weiterlaufen kann. Zudem können die V-Lager, wenn sie das Ende ihrer berechneten Lebensdauer erreicht haben, einzeln und nicht als ganzer Satz ausgetauscht werden, was sowohl Zeit als auch Geld spart. Dieses System hat eine spezifizierte Lebensdauer von 10 Jahren, die das HDS2-System mit Sicherheit bewältigen kann.

HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.

Die Ladestation muss rund um die Uhr in Betrieb sein, damit die Firmenfahrzeuge ständig aufgeladen werden können. Deshalb ist es besonders wichtig, dass hier der kontinuierliche Betrieb nicht durch sonst übliche Wartungsarbeiten, wie z.B. das Nachschmieren der Linearführung, unterbrochen wird. HepcoMotion entwickelte für die HDS2 Führungen wartungsarme Abstreifer, die die Kontaktflächen auf einfache und problemlose Weise mit langen Schmierintervallen versorgen.

Einfache Installation

Das HDS2-System ist sehr tolerant gegenüber Ausrichtungsfehlern beim parallelen Aufbau von zwei Schienensystemen. Dies war für LEMIL ein entscheidender Punkt, da die Führungen auf unbearbeiteten Oberflächen funktionieren und einen gewissen Ausrichtungsfehler tolerieren müssen. Die V-Lager-Konstruktion von HepcoMotion ermöglicht es dem Lager, auf unebenen Oberflächen zu arbeiten und mit Abweichungen auf den Montageoberflächen fertig zu werden. Die Parallelität von +/- 0,05 mm ermöglicht eine präzise Montage mit minimaler Einrichtungszeit

HepcoMotion - Wartungsarme Schwerlast Linearführung bietet eine hohe Wiederholgenauigkeit und Präzision für eine automatisierte Ladestation für Elektrofahrzeuge.

Kostengünstige Lösung

In der heutigen Zeit des Wandels ist der Energieverbrauch für viele ein wichtiger Aspekt, und diese Anwendung stellt keine Ausnahme dar. Der Energieverbrauch des Antriebsmotors muss niedrig sein, da einige potenzielle Kunden in ihren Räumlichkeiten nur 220V zur Verfügung haben. Natürlich ist eine Lösung mit geringem Energieverbrauch auch kosteneffizient im Betrieb, was ebenfalls den Hauptanforderungen von LEMIL entspricht. HDS2 ist eine reibungsarme Führung, die keinen leistungsstarken Motor benötigt und somit eine kostengünstige Lösung mit geringem Energieverbrauch darstellt.

Unterschiedlicher Bedarf

Da eine Serienproduktion geplant ist, war es wichtig, eine modulare, skalierbare Ladeeinrichtung zu entwickeln, die sich an die Bedürfnisse der Fahrzeuge eines jedes Kunden anpassen lässt. Die HDS2 Führungen von HepcoMotion sind dafür dank ihrer Verfügbarkeit in verschiedenen Längen bestens geeignet. Die HDS2 Führungen sind präzise bearbeitet und können zu größeren Längen zusammengesetzt werden. So hat LEMIL die Möglichkeit, Fuhrparks unterschiedlicher Größe zu versorgen. Das bedeutet auch, dass Kunden die Ladestation problemlos erweitern können, wenn sich ihr Fuhrpark in Zukunft vergrößert, was für Flexibilität und Zukunftssicherheit sorgt.

“Die erste Ladestation wird derzeit in Spanien montiert. Eine Serienproduktion ist für die kommenden Jahre geplant.”

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