Consapevole delle problematiche da affrontare, questo produttore di pastiglie ha scelto Hepco per la fornitura di un sistema di guida lineare adatto a un tale ambiente. L’applicazione sopra descritta è relativamente semplice per quanto riguarda la movimentazione. Una testa mescola la quantità corretta di materiale per le pastiglie dei freni e versa il composto in uno stampo. Lo stampo viene poi riscaldato e compattato per ottenere il prodotto finale. Il sistema lineare trasferisce lo stampo dentro e fuori dal compattatore spostandolo per 300 mm
Una guida GV3 a doppia cuspide lunga 44 x 450 mm con un carrello esteso consente l’accesso al compattatore. Non viene utilizzata lubrificazione in quanto si sfrutta l’azione autopulente dei cuscinetti a V sulla guida. In queste condizioni, la lubrificazione mediante le calotte produrrebbe una pasta abrasiva che usurerebbe rapidamente la guida. L’uso di cuscinetti a doppia corona (DR) assicura una maggiore durata di questi elementi.
NM44 P3 x 450 mm 2 x SJ34CDR, 2 cuscinetti SJ34EDR
Si tratta di un ottimo esempio che risolve il problema del cliente sfruttando l’azione pulente alla base del principio del GV3. Le calotte di protezione a copertura dei cuscinetti e con funzione lubrificante delle guide a V sono da preferire in molte condizioni ambientali ostili. Ciò in quanto se possibile è meglio prevenire l’accumulo di impurità nei cuscinetti a V. Tuttavia, la polvere prodotta dalle pastiglie dei freni miscelata all’olio dà luogo a una combinazione non certo ideale sotto il profilo dell’usura delle guide. Per questo un sistema di guide operante a secco fornisce risultati migliori assicurando una vita utile accettabile, sebbene a discapito della capacità di carico. In questi ambienti i sistemi GV3 sono noti per durare diversi anni prima di richiedere sostituzioni; l’eventuale usura delle guide può essere compensata adeguando i cuscinetti eccentrici per eliminare il gioco eventualmente presente.
Modulo di contatto