La foratura dei pannelli delle porte è un normale requisito e a causa dell’aumento dei volumi di produzione era necessario automatizzare il processo. Le lunghezze del pannello possono variare e per assicurare la massima velocità il cliente ha optato per rendere l’asse X lunga 7,5 metri con l’asse Y trasversale lungo la quale viene spostata la testa di foratura larga 1 metro. Per una maggiore precisione di posizionamento per la testa di foratura sono stati scelti sistemi di azionamento a cremagliera per entrambi gli assi, poiché era importante che i fori di ciascuna porta fossero nella stessa posizione, con una tolleranza di +/-0,2 mm.
Per l’asse X si è utilizzata una piastra di supporto SBM, un lato della quale è stato attrezzato con guide M44P1 lunghe 7,5 m e provviste di carrello AU4434 modificato per adattarsi allo spazio disponibile. Per non dovere montare due sistemi a V accuratamente in parallelo, sul lato opposto è stata utilizzata una guida piana FT da 40 x 20 mm, montata direttamente sulla struttura della macchina. Questo lato è stato completato con rulli per assicurare la conformità assiale per tutti i 7,5 metri. Entrambi i sistemi di guida integrano una cremagliera lavorata con due pignoni collegati mediante un albero di trasmissione. Anche per l’asse Y si è utilizzata una piastra di supporto SBM lunga 1 metro con la stessa guida M44P1 più un carrello azionato a cremagliera
Piastra di supporto per asse X SBM44 L7500 più 2 carrelli AU4434L180CSDR-SPL, guida piana FT4020P1 L7500 con rulli LRN34.
Asse Y SBM44 L1000 più AURD4434CSDR
Il GV3 dispone di molte diverse opzioni e questo cliente ha utilizzato tutte le principali per agevolare il processo di assemblaggio e semplificare la struttura. Le piastre di supporto SBM assicurano una struttura solida per il montaggio delle guide e delle altre attrezzature e le cave del dado a T integrato permettono il facile montaggio sulla struttura della macchina.
Configurare due sistemi di guida in parallelo per 7,5 metri è impegnativo, anche se le superfici di fissaggio sono rettificate, molto più semplice e veloce è il ricorso a una guida piana provvista di rulli. Il risultato finale è stato un sistema a basso attrito che assicura uno scorrimento fluido e offre molte ore di funzionamento senza richiedere manutenzione.
Modulo di contatto