Er was ook een moment belasting van 16kg op 125mm van het lineaire systeem. De oude samenstelling vereiste balgen en 4 kogelbussen met twee assen parallel opgesteld zodat een soepele werking behaald werd. De benodigde slaglengte was 700mm en de aandrijving werd door een pneumatische cilinder verzorgd.
Een dubbelzijdige geleiding formaat NL76 uit de GV3 reeks compleet met een geassembleerde wagen waarop de cilinder en schoonmaakkop gemonteerd zijn. Kapafdichtingen voorzien in smering en voorkomen het binnen dringen van vuil.
NL76 P3 geleiding – 1079mm lang compleet met geassembleerde wagen AU7654 L300CSDR.
Vervanging van twee assen parallel gemonteerd komt vaak voor in onze GV3 reeks omdat klanten het voordeel hebben van één enkele geleiding die alleen maar vast hoeft te worden geschroefd. Vanwege ingebouwd parallellisme hoeft deze niet apart afgesteld te worden. Met een brede keuze in leverbare geleidingen kan de klant het juiste formaat geleiding selecteren die de belasting aan kan en in de gewenste werkomstandigheden probleemloos werken. Omdat de V-Geleidingstechnolgie gebruikt wordt is de klant in de veilige wetenschap dat het systeem zal werken in de zware werkomstandigheden en zal zorgen voor een lange en probleemloze levensduur. GV3 is bewezen in zware werkomstandigheden zelfs zonder kap afstrijkers omdat het zelfreinigende effect ervoor zorgt dat al het vuil van de loopvlakken van de geleiding wordt geveegd.
E-mail [email protected]
Adres
HepcoMotion Europe
Doornhoek 3850
5465 TB Veghel
Nederland
Contactformulier