DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem

DTS2 is een gebruiksklaar schroefaangedreven rondgeleidingssysteem voor hoge snelheden en snelle indexeringstoepassingen die een soepele beweging vereisen.

HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
HepcoMotion - DTS2 – Schroefaangedreven Rondgeleidingssysteem
Belasting: Tot 400N
Hoge snelheden: Tot 3m/s
Weining onderhoud
Lange levensduur
Werkt in vervuilde omgevingen
Stille en soepele werking

DTS2 is een gebruiksklaar schroefaangedreven rondgeleidingssysteem voor hoge snelheden en snelle indexeringstoepassingen die een soepele beweging vereisen.

Sterke aandrijving voor snel en nauwkeurig indexeren – De schroefaandrijving stelt DTS2-wagens in staat om hoge aandrijfkrachten te accepteren, waardoor snelle indexeringen met hoge versnellingen en een superieure positionele nauwkeurigheid van ±0,2 mm mogelijk zijn, zonder het risico dat de wagens losraken.

Soepele en snelle beweging – De snelheid van de wagens is hetzelfde op de gebogen segmenten als op de rechte stukken, wat resulteert in een consistente, soepele beweging tot 3 m/s.

Lagere proceskosten – Maakt het mogelijk om complexe productierouting en niet-verbonden processen in één enkele continue lus te houden.

Kortere ontwerp- en installatietijd – Als kant-en-klaar systeem minimaliseert DTS2 ontwerptijd en kosten en is het eenvoudig te installeren en te bedienen.

Nauwkeurig en herhaalbaar – Een wagenvergrendelingsoptie lijnt specifieke wagens uit op een herhaalbare positie overal langs een recht gedeelte van het circuit tot ±0,05 mm.

Veelzijdig – DTS2 kan horizontaal of verticaal geïnstalleerd worden en heeft een extreem klein profiel. Dankzij het ontwerp kan apparatuur binnen of buiten het systeem geplaatst worden, waardoor waardevolle productieruimte bespaard wordt.

Wagens zullen niet ontkoppelen – De superieure aandrijfkracht van de DTS2 zal de wagens niet van de aandrijving ontkoppelen in geval van overbelasting.

Minder uitvaltijd – Hepco’s druppelsmeersysteem zorgt voor een constante smering van het contactoppervlak tussen de geleiding en V-lagers, waardoor het niet meer nodig is om productielijnen regelmatig stil te leggen voor nasmering.

Geschikt voor vijandige omgevingen – Dankzij HepcoMotion’s V-geleidingstechnologie werkt het systeem goed in omgevingen die stof- of vuildeeltjes produceren.

Perfect voor elke componentassemblagelijn in alle industrieën die een hogere snelheid vereisen dan het standaard DTS-systeem.


  • Verkrijgbaar in twee geleidingsbreedtes (25 mm en 44 mm)
  • Flexibiliteit met wagenlengte en –aantal, afstand tussen de wagens, onder voorbehoud van de minimale technische eisen
  • Verkrijgbaar in roestvast staal, waaronder geleidingen, lagers, veren en bevestigings-middelen
  • Flexibele aandrijfpositie
  • Aandrijfschroeven zijn vervaardigd uit polymeer van een hoogwaardige lagerkwaliteit, speciaal ontworpen om te voldoen aan de vereisten van de toepassing
  • Wagens worden normaal gesproken gemaakt van een aluminiumlegering met een corrosiebestendige coating die geschikt is voor levensmiddelen

Neem contact met ons op

Tel +31 (0) 492 551290

Adres HepcoMotion Europe
Doornhoek 3850
5465 TB Veghel
Nederland

Contactformulier